【正文】
比亚迪F1比亚迪F1前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，与前保险杠中网相辅相成，增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽，车虽小，但绝不庸俗。F1的尾部的线条丰富饱满，整体造型非常新颖独特。前大灯采用双椭圆形圆形设计，符合国际潮流标准，更适合目前消费者的审美观念，车身线条流畅、富有时尚气息。
| 车型 | F1 1.0L MT | 长/宽/高(mm) | 3460/1618/1465 |
| 轴距(mm) | 2340 | 轮距 前/后(mm) | 1420/1410 |
| 最小离地间隙(mm) | 120 | 整备质量(kg) | 870 |
| 行李箱容积(L) | 140 | 油箱容积(L) | 30 |
| 最小转弯半径(m) | 5 | 发动机型号 | BYD371QA |
| 排量(ml) | 1000 | 最大功率(kw/rpm) | 50/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 90/4000-4500 | 气缸数 | 3 |
| 气门数 | 12 | 气门控制 | DHOC |
| 最高车速(km/h) | 151 | 油耗(L/100km) | 4.2 |
| 排放标准 | 国Ⅳ | 制动形式 前/后 | 通风盘式/鼓式 |
| 悬架 前/后 | 麦弗逊式独立悬架/扭力梁悬架 | ||
从奥拓到F1，从一枝独秀到三国鼎立，微型车市场发生了日新月异的变化。从简单的代步到对安全对、外形等全方位提出要求，消费者对微型车的要求也越来越苛刻。不符合时代步伐的产品肯定要被淘汰，看来想要在微车市场分一杯羹是越来越难。
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